第一部分 日标充电桩Chademo协会标准推荐的 电动汽车充电桩解决方案

　　Comemso快速助力企业通过CHAdeMO标准认证

　　一、CHAdeMO标准

　　CHAdeMO是CHArge de Move 的缩写，从日语翻译过来意思是充电时间短如茶歇，是众多日本汽车制造商支持的快速充电接口。

　　CHAdeMO方式的快速充电，除了数据控制线外还采用CAN总线作为通信接口。CAN由于抗噪性优越且检错能力高，通信的安定性和可靠性高，因此其作为车载控制器的分散型网络技术而被广泛地使用。原本CAN是为应对提高汽车性能及增加控制器等问题的控制器局域网技术，在进行快速充电时，为将安全性放在第一优先，特意在网关与其他的车载机器分离，使ECU和充电侧的控制单元实现1对1的通信。

　　CHAdeMO设计理念

　　即使电池性能因技术革新得到了提高，充电基础设施仍然能对应。

　　电动汽车的电子控制器(ECU)根据电池余量、温度等状态确定充电电流值。

　　充电器通过CAN通信随时按照发出的信号提供直流电流，在不损害电池的情况下，使短时间的快速充电成为可能。

　　德国Comemso欧标,国标,日标电动汽车充电桩测试方案(CCS, CHAdeMO, GBT)

　　二、CHAdeMO市场现状

　　2018年国外充电标准的销量结果，表明匹配CHAdeMO全球标准充电接口电动汽车仍是市场销量王。

　　三、CHAdeMO认证流程

　　无论是桩企还是车企需要完全遵守和符合CHAdeMO的认证;具体流程如下：先找CHAdeMO协会申请关于CHAdeMO的认证文件、根据文件要求开发符合CHAdeMo产品，提供CHAdeMO协会认证申请，协会根据提供申请的产品进行第三方检测机构进行相应的标准检测，完全满足和符合要求颁发CHAdeMO产品证书。德国Comemso欧标,国标,日标电动汽车充电桩测试方案(CCS, CHAdeMO, GBT)

　　制造商面临的电子移动发展给汽车和充电系统带来新的挑战。chademo描述了相对较新的标准直流充电要求系统、波形和通信用于控制充电过程。这个电动汽车与充电系统的结合从不同的制造商可以导致不同的系统公差和干扰影响。由于充电过程长且不同互动充电故障的原因很难掌握。德国Comemeso日标充电桩Chademo协会标准推荐的电动汽车充电桩解决方案

　　Comemso Chademo分析仪/模拟器，在整个充电期间测量并验证通信和负载电路是否符合标准，并记录所有偏差。这样不仅可以识别充电失败的原因，而且可以显示和可视化事件的因果关系。此外，还提供了完整的电动汽车模拟或充电器模拟。半自动测试和全自动测试库以及故障注入和健壮性测试可用于客户选择。

　　EV充电分析仪用于新能源电动汽车充电过程的分析与评价

　　符合交流AC标准:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015

　　符合直流DC标准: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.

　　通讯协议分析标准：GB/T27930-2011和GB/T27930-2015标准

　　电动汽车的发展为汽车和充电系统制造商带来了新的挑战。由于230V交流电源分布普遍，新能源电动汽车的导电充电系统得到广泛应用。相关各种新的标准IEC 61851-1，DIN 70121，ISO 15118、 SAE J1772描述了欧洲和美国交流和直流充电系统的要求，同时中国GB/T也对充电系统和协议进行了规范和要求;充电回路波形以及充电过程的控制信号提出了各自的表述和要求。德国Comemso欧标,国标,日标电动汽车充电桩测试方案(CCS, CHAdeMO, GBT)

　　随着电动汽车与充电设施的不断开发与更新，不同的电动汽车和充电桩之前可能会出现系统的相容性问题以及难以避免的干扰问题。同时，由于充电过程耗时相对较长，充电中断等情况的原因往往很难直接找到。